Pirelli repete alocação de pneus para a classificação em Monza

Os organizadores da Fórmula 1 acreditam que é importante que o esporte se torne mais sustentável. Limitar ainda mais o número de jogos de pneus a serem usados durante um fim de semana é uma medida para garantir isso. Em um fim de semana normal, os pilotos têm 13 jogos de pneus à sua disposição. Em Monza, serão 11: três jogos de pneus duros, quatro jogos de médios e quatro jogos de macios.

Em uma sessão de classificação normal, as equipes têm a opção de decidir qual composto da Pirelli querem usar no Q1, Q2 e Q3. Na Itália, os pneus duros devem ser usados no Q1, os médios são obrigatórios no Q2 e no Q3 os pilotos usam os macios. A propósito, se a classificação for com pista molhada, você poderá escolher livremente os pneus.

Menos jogos de pneus não utilizados

A vantagem dessa configuração é que as equipes realmente usam os jogos de pneus alocados. Na situação atual, os pilotos geralmente escolhem os pneus macios (e, às vezes, um pneu médio) para a classificação. O pneu duro é usado com muito menos frequência, às vezes também durante as corridas. Ao reduzir o número de jogos de pneus e também prescrever quando usar quais pneus na classificação, a Fórmula 1 quer tentar reduzir o número de jogos de pneus não utilizados, o que obviamente é melhor em termos de sustentabilidade.

Em Hungaroring, onde esse formato de classificação foi testado pela primeira vez, as equipes ficaram muito menos ativas na pista durante os treinos livres porque queriam economizar jogos de pneus. Vários pilotos, incluindo Max Verstappen e Fernando Alonso, não ficaram satisfeitos com esse novo formato de classificação. Uma avaliação será feita após o Grande Prêmio da Itália e será decidido se esse formato será aplicado a todas as corridas no futuro.